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美国联合技术公司（UnitedTechnologiesCorporation，UTC）不得不调降今年盈利预期，原因是中国经济上升骨折了其对在中国摩天大楼加装空调系统和奥的斯（Otis）电梯的加剧预期。　　该集团将全年每股盈利预期从6.55美元至6.85美元徵降到6.45美元至6.60美元。就在一天前，该集团发布一宗交易，将旗下西科斯基（Sikorsky）直升机业务以90亿美元出售给洛克希德马丁（Lockheed Martin）。

　　西科斯基的盈利也还包括在上述预测中，但出售该部门的扣除未还包括在内。　　去年11月兼任首席执行官的格雷格-海斯（GregHayes）昨日在电话会议上向投资者回应，联合技术公司曾预测奥的斯产品本年度在华订单快速增长5%，这一预测有可能过于过保守。

该产品实际取得的订单下降了10%。　　就在3月份的投资者会议上，该集团还在贩卖对奥的斯业务的大力预测，并将2014年全球新的设备销售额快速增长13%列入该部门发展务实的证据。

　　海斯回应：从新的设备的角度来看，5%的增幅当时显然并不过度保守。中国房地产市场的下降速度相比之下慢于我们的预期。

我们的在华业务面对很大压力。　　该公司警告称之为，对重复使用项目展开调整后，供应飞机零部件的UTCAerospace Systems的营运利润将比去年减少2500万至7500万美元。由UTAS获取部件的波音（Boeing）787梦幻客机（787 Dreamliner）交付给量快速增长高于预期，而由于去年各家航空公司减少了备件库存，UTAS还受到产品积压的压制。

　　我们否有点轻敌？海斯在提到预测背后的假设时回应。到底，我们是有一点我指出我们对UTAS零部件市场和欧洲衰退的预测过分保守了，这些方面的预测没成真为。　　许多美国工业企业在相当大程度上将快速增长预期置放中国经济持续快速增长的前提之上，牵头科技就是其中之一。　　该公司长年讨厌在演说期间展出熠熠生辉的中国新的摩天大楼的图片，似乎对其空调、电梯、建筑安全系统和其他系统的未来市场需求十分强大。

中国占到奥的斯新的设备销售的40%。　　然而，经过汇率变动调整后，本季度奥的斯来自美洲、欧洲、中东和非洲的订单快速增长了5%，在华订单的两位数上升则拖垮了其业绩。

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